特斯拉召开股东大会，Optimus预计明年量产千台
　　当地时间6月13日，特斯拉召开在年度股东大会，揭示机器人量产进度以及Semitruck和Cybertruck最新情况。
　　Optimus将于2025年正式进入量产节奏，下一代或将配备22自由度的灵巧手，预计到2025或2026年Optimus能执行泛化的任务。特斯拉将于2025年开始“限量生产”Optimus（擎天柱）人形机器人，并于明年在自有工厂里测试仿人机器人，预计明年特斯拉将有超过1000台，乃至数千台在运行的Optimus机器人。目前已有两台Optimus机器人在特斯拉加州弗里蒙特工厂里工作。马斯克认为人形机器人与人类的比例至少为2:1或1：1，预计人形机器人数量将达到100-200亿台，人形机器人的潜在市场价值高达25万亿美元。按照年产10亿台人形机器人，特斯拉占据10%以上市场份额，就是年产1亿台Optimus，每台成本控制在1万美元左右，若以每台2万美元出售，特斯拉每年大约可以获得1万亿美元利润，布局人形机器人可能会在未来让特斯拉市值提升至25万亿美元。
　　Cybertruck明年或将进入国际市场，Semitruck大规模生产计划已获准。目前Cybertruck每周可生产1300辆，目标在今年年底周产量达到2500辆。Cybertruck目前只符合美国法规，未来特斯拉可能会推出欧洲或者中国的特别版本，以适应当地的法规要求。特斯拉正在小批量生产Semitruck，上周马斯克批准Semi的量产计划。
　　5月乘用车销量发布，自主品牌份额持续提升
　　新能源车渗透率持续提升：5月全国乘用车市场零售171.0万辆，同比-1.9%，环比+11.4%。今年以来累计零售807.3万辆，同比+5.7%。其中5月常规燃油车零售91万辆，同比-23%，环比+6%；1-5月常规燃油车零售482万辆，同比-9%。新能源车零售80.4万辆，同比+38.5%，环比+18.7；1-5月新能源车零售325.5万辆，同比+34.4%，新能源车渗透率持续提升。
　　自主品牌份额持续提升：5月自主品牌零售98万辆，同比+12%，环比+12%。当月自主品牌国内零售份额为57.6%，同比增长7.3个百分点；2024年自主品牌累计份额56%，同比增加6.6个百分点。自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量。头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等传统车企品牌份额提升明显。
　　新势力份额提升，大众电动化战略初显成效：5月新势力零售份额16.3%，同比增加3.5个百分点；小米汽车、理想汽车、问界、蔚来汽车等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众领先，上汽大众与一汽大众合计新能源车批发18,957辆，占据主流合资纯电动45%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。