特斯拉召开股东大会,Optimus预计明年量产千台
当地时间6月13日,特斯拉召开在年度股东大会,揭示机器人量产进度以及Semitruck和Cybertruck最新情况。
Optimus将于2025年正式进入量产节奏,下一代或将配备22自由度的灵巧手,预计到2025或2026年Optimus能执行泛化的任务。特斯拉将于2025年开始“限量生产”Optimus(擎天柱)人形机器人,并于明年在自有工厂里测试仿人机器人,预计明年特斯拉将有超过1000台,乃至数千台在运行的Optimus机器人。目前已有两台Optimus机器人在特斯拉加州弗里蒙特工厂里工作。马斯克认为人形机器人与人类的比例至少为2:1或1:1,预计人形机器人数量将达到100-200亿台,人形机器人的潜在市场价值高达25万亿美元。按照年产10亿台人形机器人,特斯拉占据10%以上市场份额,就是年产1亿台Optimus,每台成本控制在1万美元左右,若以每台2万美元出售,特斯拉每年大约可以获得1万亿美元利润,布局人形机器人可能会在未来让特斯拉市值提升至25万亿美元。
Cybertruck明年或将进入国际市场,Semitruck大规模生产计划已获准。目前Cybertruck每周可生产1300辆,目标在今年年底周产量达到2500辆。Cybertruck目前只符合美国法规,未来特斯拉可能会推出欧洲或者中国的特别版本,以适应当地的法规要求。特斯拉正在小批量生产Semitruck,上周马斯克批准Semi的量产计划。
5月乘用车销量发布,自主品牌份额持续提升
新能源车渗透率持续提升:5月全国乘用车市场零售171.0万辆,同比-1.9%,环比+11.4%。今年以来累计零售807.3万辆,同比+5.7%。其中5月常规燃油车零售91万辆,同比-23%,环比+6%;1-5月常规燃油车零售482万辆,同比-9%。新能源车零售80.4万辆,同比+38.5%,环比+18.7;1-5月新能源车零售325.5万辆,同比+34.4%,新能源车渗透率持续提升。
自主品牌份额持续提升:5月自主品牌零售98万辆,同比+12%,环比+12%。当月自主品牌国内零售份额为57.6%,同比增长7.3个百分点;2024年自主品牌累计份额56%,同比增加6.6个百分点。自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量。头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等传统车企品牌份额提升明显。
新势力份额提升,大众电动化战略初显成效:5月新势力零售份额16.3%,同比增加3.5个百分点;小米汽车、理想汽车、问界、蔚来汽车等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众领先,上汽大众与一汽大众合计新能源车批发18,957辆,占据主流合资纯电动45%强份额,大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。
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