今日午盘，港股恒指跌0.72%，报点19723.86。恒生科技指数高开低走，午盘跌0.53%，京东健康大跌4.09%，阿里健康、平安好医生跌近3%。

　　中特估概念中的大金融板块集体回调，中国银河（601881）跌近5%。多数机构认为，结构上全年TMT和“中特估”的投资主线或将不变，而5月“中特估”行情已然占优。在基本面、资金面和政策面三重支撑下，市场对“中特估”的主线共识不断强化。不过，在前期TMT行情的极致演绎下，对AI相关板块而言，要注意其调整风险。

　　汽车股逆市走高，长城汽车（601633）涨超6%，比亚迪（002594）股份涨超3%，吉利汽车、北京汽车、理想汽车跟涨。消息面上，5月9日，乘联会发布数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，同比增速55.5%，环比增长2.5%，是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。新能源汽车方面，4月新能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6%，环比下降1.7%。

　　香港航天大涨17%，报价9港元，公司与RBC Signals InternationalInc．（RBC Signals）订立具法律约束力的地面站网络协议，内容有关提供集团的地面站网络设施予RBC Signals获得的客户（RBC客户）使用。

　　专家观点：

　　华盛证券高级分析师 Louis表示，美国总统拜登跟共和党及民主党领袖在会议结束后表示，仍未能就提高债务上限达成任何协议。将会在周五（12日）再次开会。消息加深投资者对债务违约风险上升的忧虑，拖累美股三大指数齐低开。仅道指曾经反弹小升，但最终仍要跌56点收市。标普及纳指低开低收，分别跌18点及77点收市。市场极度担心目前当地的债务危机，并表示，如果联邦政府未能稳妥解决提高上限问题，而导致违约。可以令到债券利率急升，从而增加大小企业的贷款或融资成本上升。经济衰退问题更趋严重。

　　港股早上小幅低开7点后，曾轻微反弹倒升12点。唯沽压持续，再次回落倒跌，并扩大跌幅至低见19696，最多跌170点。续在低位附近徘徊。恒指在连升4日近600点的升幅，已在昨天和今日的调整中接近报销。但热炒中的中国特色估值体系的股份，仅见小幅回吐。而内地机构正推动国企股估值回归，并推出相关股东回报等ETF，相信升势仍在。而恒指连日的回吐，主要受累外围的地缘政治紧张所影响。是日（5）汇丰银行展开20亿美元的股份回购，大概可购买19.97亿股。所有回购后的普通股，将会注销。

　　内地沪深股市早上齐低开后，继续个别发展。上证在昨天突破3400创新高后，是日已见疲态，低开后再向下扩大跌幅。最后跌1.40%收市。深证低开后，曾反弹微升到不足1点，但最后仍要跌0.35%收市。创业板低开后，略见靠稳，并反弹倒升，最后微升不足1点收市。国内统计局公布4月份进出口贸易数据，稍差预期。而上证遇高位后略见偏软。有个别的中特估在连升多日后，已见回吐。但内地政府提高央企股份的估值，有利于国民提高整体的投资收益。先可增强国民财富，更可刺激消费支出的增加。近日基金大量推出相关的ETF，在筹集资金后，就可继续吸纳中特估。

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