【个股走势】

11月6日至11月10日

上周标普500一周涨1.31%，纳斯达克综指涨2.37%，道琼斯工业平均指数涨0.65%。

小鹏汽车美股上周累计跌10.97%，上周总成交额7.99亿美元，截至上周收盘，美股股价为15.26美元；美股本月累计涨幅5.39%，今年累计涨幅53.52%，近52周累计涨幅79.74%。

上周恒生指数一周跌2.61%，恒生科技指数跌1.14%。

小鹏汽车-W港股上周累计跌6.19%，上周总成交额45.21亿港元，截至上周收盘，港股股价为60.65港元，市值为1051.14亿港元；港股本月累计涨4.93%，今年累计涨58.15%，近52周涨99.18%。

【公司对比】

【相关新闻】

近300位小鹏P7车主联名维权 官方宣传的OTA升级无法兑现

据界面新闻，继小鹏P5车主联名信事件后，一封小鹏P7车主的联名信又引发关注。11月8日，290位小鹏P7车主联名致信小鹏CEO何小鹏，反映官方宣传的OTA升级无法兑现等问题。车主表示，官方曾宣传小鹏P7尊享版车型将标配XPILOT3.0自动驾驶辅助系统，其它车型选装价格为3.6万元，后续将升级至XPILOT4.0自动驾驶辅助系统。但截止到目前，小鹏汽车官方仍然没有提何时升级XPILOT 4.0。

何小鹏再发文谈AEB争议 称感谢余承东的建议和大度

小鹏汽车董事长何小鹏11月9日在微博发文称，“今天早上我和老余一起讨论了一下技术路线，我相信这种技术的争鸣最后定能让用户受益。我们也会通过OTA拓展AEB功能，感谢老余的建议和大度，有时候误会后更容易成为好朋友。之后，我们会一起努力引领智驾科技创新，共赢智能电动汽车新时代。也感谢大家的关心，感谢老余! ”

“民间小视频”中小鹏AEB表现不佳，何小鹏再发声：友商辛苦了

据澎湃新闻，某知名汽车网站的一场直播测评，又让何小鹏与余承东的“AEB大战”升级。11月7日，有汽车垂类网站对问界M5和小鹏G6等多款车型的AEB进行了静态假车识别测试，该测试结果显示小鹏汽车的多项结果都不理想。11月8日，小鹏汽车CEO何小鹏再度下场回应“友商辛苦了”。 对于小鹏汽车在测试中的表现，他解释说，“在中国和欧洲的五星安全测评中，对AEB环境有非常多的严格限制，主要是在低速动态和有一定光线环境。小鹏以及不少车辆已经拿到或即将拿到双五星安全测评，甚至部分场景评分是排在最前。但是如果按照某些视频中的测试方法，因为一定程度修订和调整了部分场景评比策略，如果同样拿来测试所有达到五星安全的车辆时候，我相信绝大部分结果是一样的。”

新造车2024销量预测：理想超80万辆，蔚来务实、小鹏增长100%

据36氪，理想汽车2024年销量预测超过80万辆，按照今年38万辆预期销量来看，理想明年销量涨幅将超100%。同时，蔚来对2024年给出了超过23万辆的销量预测，而小鹏汽车的销量预测超过28万辆。值得注意的是，上述数据，均不包括蔚来和小鹏汽车的子品牌，阿尔卑斯和MONA。分别向理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车求证，截至发稿，上述公司无回应。

小鹏P7i 550版正式上市，22.39万元起售

据小鹏汽车官微，11月6日，小鹏P7i 550版正式上市，Pro和Max两款车型售价分别为22.39万元和23.99万元。

【港股评级】

11月7日长江证券给予小鹏汽车-W买入评级。

本文来自港美数据通主题，点击阅读更多港美公司动态>>>

关注同花顺财经（ths518），获取更多机会