【个股走势】

6月3日至6月7日

上周标普500一周涨1.32%，纳斯达克综指涨2.38%，道琼斯工业平均指数涨0.29%。

蔚来美股上周累计跌10.39%，上周总成交额12.84亿美元，截至上周收盘，美股股价为4.83美元；美股本月累计跌幅10.39%，今年累计跌幅46.75%，近52周累计跌幅37.52%。

上周恒生指数一周涨1.59%，恒生科技指数涨2.21%。

蔚来-SW港股上周累计跌6.59%，上周总成交额6.16亿港元，截至上周收盘，港股股价为38.25港元，市值为802.39亿港元；港股本月累计跌6.59%，今年累计跌48.03%，近52周跌36.57%。

【公司对比】

【相关新闻】

蔚来李斌：蔚来亏损在研发上，从三方面发力实现销量持续稳步向上

2024中国汽车重庆论坛在山城重庆举行，蔚来董事长、CEO李斌在论坛上回应了“蔚来的钱到底亏在哪里”：特别简单，亏在研发上，亏在基础设施投入上。李斌表示，在研发投入方面不管多难，蔚来每个季度还是保持30亿元至40亿元的投入。 李斌还谈及如何做到销量持续稳步向上。“一方面，我们要加大充换电网络的覆盖，因为现在蔚来大部分的车还是在一线城市和二线城市卖出去的，在三四线城市，不管是从知名度还是基础设施网络上都是一个劣势，还需要补强短板。第二，对蔚来来说，要把我们已经具备的能力，比如智能化、硬件方面的能力发挥出来，要加快软件方面的迭代。第三，我们要更主动跟用户交流，依托用户的口碑把产品质量做好，能够真真正正‘破圈’。”李斌表示。(每经)

蔚来李斌：雷军说他们需要3年才能做到特斯拉的电耗，乐道L60已经做到了

“2024中国汽车重庆论坛（CACS2024）”于6月6日-8日举行。蔚来董事长李斌出席并演讲。李斌还提到了最新发布的乐道L60。“小米雷军说他们大概需要3年才能做到特斯拉的电耗，但我们已经做到了，乐道L60比Model Y空间更大、性能更好、续航能耗比它强”。（新浪财经）

蔚来能源与广汽能源正式达成充电网络互联互通合作

蔚来能源与广汽能源正式达成充电网络互联互通合作，将建立充电平台间动态数据共享，实现充电设施双向互联互通。此次合作是蔚来与广汽集团于5月8日签署充换电战略合作后的首个落地项目，将为双方用户提供覆盖广泛、查询高效、使用便捷的充电服务。（蔚来汽车）

蔚来：蔚来能源有独立融资计划 后续会继续开放投资

据证券时报，6月6日，蔚来在2024年第一季度财报电话会中透露，蔚来能源有独立融资计划，后续会继续开放投资。蔚来管理层表示，蔚来能源长期经营的可持续性，公司非常看好，现在处在投资阶段，需要先建立网络，需要有些超前投资，但整体可盈利性是非常清晰的。

蔚来李斌：第三品牌萤火虫将于明年上半年早些时候正式交付

据财联社，蔚来汽车创始人、董事长李斌今日在蔚来一季度财报电话会上表示，目前蔚来汽车第三品牌萤火虫研发顺利，品牌定位于精品小车，价格10万元级别，目前的方向和NIO分享同样的销售网络。“萤火虫首款产品计划明年上半年早些时候正式交付，但发布时间尚未确定。”李斌表示。

蔚来汽车2024年Q1营收99.1亿元

蔚来汽车第一季度营收99.1亿元，上年同期106.76亿元，市场预期104.3亿元。预计第二季度营收为165.9亿元至171.4亿元，市场预期为143.8亿元。二季度交付指引为5.4万台至5.6万台，同比增长129.6%至138.1%。

蔚来第三品牌萤火虫提速：首发中国，或今年年底亮相

原本计划首发欧洲的蔚来第三品牌“萤火虫”，改变了发布策略。从多方独立信源处获悉，“萤火虫”首款新车计划首发中国，或将于今年年底在国内亮相，明年上半年再推向欧洲市场。该子品牌App预计今年12月上线。萤火虫所属的Firefly事业部负责人是金舸，他是蔚来助理副总裁，向蔚来CEO李斌汇报。“萤火虫”是蔚来第三品牌的内部代号，最早对外曝光于2022年8月。去年1月，在一次用户面对面活动中，蔚来总裁秦力洪证实了第三品牌的存在，并称“新品牌正在紧锣密鼓筹备中”，该品牌主打小型车以及微型车市场，售价区间10万-20万元，预计2024年第三季度在欧洲市场首发。（21财经）

第三家工厂获批？蔚来总裁秦力洪：已于近日开工建设，单班产能10万台

6月5日，据媒体报道，蔚来已获准在安徽淮南建设第三家工厂，将主要生产子品牌乐道的汽车。对此，蔚来联合创始人、总裁秦力洪回应媒体称：蔚来第三工厂位于合肥新桥智能电动汽车产业园区，已于近日开工建设，单班产能10万台，将用于后续蔚来品牌和乐道品牌产品的生产。工商信息显示，蔚来汽车科技（安徽）有限公司第三制造基地分公司于5月14日成立，负责人为秦力洪。此外，秦力洪表示，由于近期蔚来品牌热销和我们的长期战略，蔚来位于合肥的现有两个工厂已经达到设计的单班产能。随着后续新产品的推出，现有工厂的生产能力已无法满足市场需求。蔚来不存在产能过剩问题。（银柿财经）

蔚来：入选国家首批自动驾驶L3/L4准入和上路通行试点

蔚来汽车在官微宣布，今日，蔚来入选国家首批自动驾驶L3/L4准入和上路通行试点。该试点目标是在前期广泛的智能网联汽车道路测试与示范应用基础上，遴选具备量产条件的、搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品，包括3级驾驶自动化（L3）和4级驾驶自动化（L4），经过相关部门批准后，在限定区域内开展上路通行，从而为高级别自动驾驶市场化打下基础。

蔚来5月智驾里程破1亿公里，领航辅助总里程近10亿公里

蔚来五月智能驾驶运营报告出炉，单月智驾里程破1亿公里，领航辅助总里程近10亿公里。

蔚来创新业务集群多部门更名？官方回应：公司会根据业务发展规划组织、人事等事务

据每经网，6月3日，有消息称，蔚来于6月3日发布内部邮件称，根据业务和组织发展需要，进行相关组织调整。其中，创新业务集群的“战略新业务I”“战略新业务II”“战略新业务III”“战略新业务IV”分别更名为“乐道事业部”“芯片研发”“Firefly事业部”“手机业务”。除上述名称调整外，创新业务集群各部门负责人及汇报关系保持不变。同时，蔚来将在乐道事业部内设置十六个区域公司，定位为二级部门，负责区域内乐道品牌推广、渠道布局、门店日常管理及销售结果达成等工作，区域公司总经理均向夏庆华汇报。对于上述消息，记者向蔚来方面进行核实，对方回复称：“公司会根据业务发展来规划组织、人事等事务，对于公司内部信息，不做对外沟通。”

蔚来创新业务集群多部门更名 乐道事业部设16个区域公司

蔚来今日发布内部邮件称，根据业务和组织发展需要，宣布进行相关组织调整。其中，创新业务集群各部门变化为：“战略新业务I”更名为“乐道事业部”(OV)；“战略新业务II”更名为“芯片研发”(CD)；“战略新业务III”更名为“Firefly事业部”(FY)；“战略新业务IV”更名为“手机业务”(NP)；除上述名称调整外，创新业务集群各部门负责人及汇报关系保持不变。同时，蔚来子品牌乐道亦发生调整，在乐道事业部内设置十六个区域公司，定位为二级部门，负责区域内乐道品牌推广、渠道布局、门店日常管理及销售结果达成等工作，区域公司总经理均向夏庆华汇报。（科创板日报）

【美股评级】

6月7日B of A Securities给予蔚来中性评级，目标价6.00美元。

6月6日Citigroup给予蔚来买入评级，目标价8.50美元。

【港股评级】

6月7日交银国际证券给予蔚来-SW增持评级，目标价59.88港元。

本文来自港美数据通主题，点击阅读更多港美公司动态>>>

关注同花顺财经（ths518），获取更多机会