8月20日，小鹏汽车（09860）披露2024年第二季度财务报告。财报显示，报告期内，小鹏汽车总收入为人民币81.1亿元，较2023年同期增长60.2%。

　　当晚美股盘前，小鹏汽车股价震荡下跌又重新上涨，截至发稿再度跳水。

　　其中，上半年，小鹏汽车销售收入为123.6亿元，较上年同期的79.4亿元增加55.7%。

　　公告显示，汽车收入的增长主要是上半年小鹏汽车交付量增加所致。

　　据悉，今年上半年，小鹏汽车交付量为5.2万辆，同比增长25.6%。其中，第二季度，小鹏汽车总交付量为3万辆，同比增长30.2%。

　　值得一体的是，今年第二季度，小鹏汽车毛利率表现突出，持续提升至14.0%，同比提升17.9个百分点。

　　对于毛利率的增长，小鹏汽车名誉副董事长及联席总裁顾宏地表示，这主要是得益于小鹏汽车的技术降本得到了兑现，同时与大众的战略合作也带来了持续的变现收入。

　　不久前，小鹏汽车与大众汽车又进行了进一步合作。7月22日，小鹏汽车与大众汽车集团签订电子电气架构技术战略合作联合开发协议，双方将全力投入为大众在华生产的CMP和MEB平台开发行业领先的电子电气架构。此举将进一步巩固双方的合作关系，对于小鹏汽车而言，也意味着可以获得可持续的收益，实现技术变现。

　　顾宏地表示，期待小鹏汽车可以随着大产品周期，实现在全球市场的销量增长，公司的规模经济、经营效率、现金流将会随着改善。

　　据悉，截至2024年6月30日，小鹏汽车现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为人民币373.3亿元。

　　小鹏汽车董事长何小鹏透露道，从8月MONA M03上市开始，小鹏汽车已进入强劲的产品周期和快速发展的顺风期，从现在到2026年末，我们会有多款充满竞争力的全新产品和车型密集上市。

　　同时，何小鹏表示，公司对AI技术和品类创新的规划，加上技术降本的成果都将体现在这些产品上，并且通过更强大的营销体系在中国和全球市场销售，这将为小鹏汽车带来销量的可持续性增长。

　　展望下一季度，小鹏汽车预期汽车总交付量将介于41000台至45000台，同比增加2.5%至12.5%；总营收将介于人民币91亿元至人民币98亿元，同比增加6.7%至14.9%。

　　对于毛利率的增长，小鹏汽车名誉副董事长及联席总裁顾宏地表示，这主要是得益于小鹏汽车的技术降本得到了兑现，同时与大众的战略合作也带来了持续的变现收入。

　　小鹏汽车创始人、董事长何小鹏在财报电话会上表示，小鹏汽车和大众汽车集团的长期战略合作范围持续扩大。

　　据悉，今年7月，小鹏与大众汽车集团签订了电子电气架构技术合作的联合开发协议，为大众在华生产的CMP和MEB平台联合开发行业领先的电子电气架构。自2026年起，基于CMP和MEB平台的国产大众汽车品牌车型上都将搭载该电子电气架构，第一个搭载双方联合开发的电子电气架构的车型预计将在24个月内量产。

　　与大众汽车的合作，让小鹏汽车的营收得到一定的改善，而系统化的产品布局，则为小鹏汽车的下一阶段增长打开空间。顾宏地表示，期待小鹏汽车可以随着大产品周期，实现在全球市场的销量增长，公司的规模经济、经营效率、现金流将会随着改善。

　　据悉，截至2024年6月30日，小鹏汽车现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为人民币373.3亿元。

　　小鹏汽车董事长何小鹏透露道，从8月MONA M03上市开始，小鹏汽车已进入强劲的产品周期和快速发展的顺风期，从现在到2026年末，我们会有多款充满竞争力的全新产品和车型密集上市。

　　同时，何小鹏表示，公司对AI技术和品类创新的规划，加上技术降本的成果都将体现在这些产品上，并且通过更强大的营销体系在中国和全球市场销售，这将为小鹏汽车带来销量的可持续性增长。

　　展望下一季度，小鹏汽车预期汽车总交付量将介于41000台至45000台，同比增加2.5%至12.5%；总营收将介于人民币91亿元至人民币98亿元，同比增加6.7%至14.9%。

　　此外，何小鹏还在此次电话会中透露了公司在国际化方面的进展。何小鹏表示，小鹏汽车将在8月开启G6左舵版本和右舵版本的上市交付。截至7月，小鹏汽车已经通过经销商合作伙伴进入了包括欧洲、中东、拉美的30个国家和地区，并拥有70多家销售店。今年下半年小鹏将进入更多的右舵市场，包括英国、澳大利亚和东南亚的多个国家，与此同时国际市场销售门店的数量预计在今年下半年将会翻倍提升。

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