突然暴涨！刚刚，雷军发声
“小米SU7 Ultra的量产车，到明年一季度就可以跟大家见面了。”8月22日午间，小米创始人、董事长兼CEO雷军公开表示。
自8月21日小米汽车首个季度财务数据公开至今，“小米汽车卖一辆亏6万多”等话题备受热议。
雷军在8月21日深夜回应称：“小米汽车还在投入期。”
小米集团高管多次称，汽车产业需要形成规模效应来降低成本。如今，小米汽车的首款高性能电动跑车——小米SU7 Ultra，也在加快量产进程。
截至8月22日收盘，小米集团上涨8.9%，总市值达4755亿港元。
小米汽车加快量产
按照雷军最新透露称，小米SU7 Ultra的量产车，到2025年第一季度可以面世。
而雷军7月19日在演讲中预计，小米SU7 Ultra将于2025年上半年发布。
即小米SU7 Ultra的量产时间进一步明确，并且框定在2025年第一季度。
记者注意到，小米汽车加快量产进程，成为其快速降本的重要方式。
8月21日，小米集团发布2024年第二季度财报，也让小米汽车首个季度交付的数据曝光。
2024年第二季度，小米集团的智能汽车等创新业务，实现收入64亿元，毛利率15.4%，经调整净亏损18亿元，单季度累计交付新车27307辆。
以此换算，小米汽车在2024年第二季度每卖一辆新车亏损超6万元。随即，“小米汽车卖一辆亏6万多”等话题登上热搜。
雷军在8月21日深夜回应称：“造车很苦，但成功一定很酷！小米汽车还在投入期，希望大家理解。”
汽车产业要降低成本，一个重要方式是加快形成规模效应。小米集团总裁卢伟冰表示，目前小米汽车的规模较小，但未来有信心做大产业规模。
小米集团8月21日公告称，预计将于2024年11月，提前完成Xiaomi SU7系列累计交付新车10万辆的目标，并冲刺2024年全年Xiaomi SU7系列累计交付新车12万辆的新目标。
雷军透露小米SU7 Ultra售价
8月22日，雷军透露小米SU7 Ultra量产版的价格有点小贵，但不会特别贵。
小米SU7 Ultra是小米汽车的首款高性能电动跑车，上市后将与极氪001 FR、特斯拉Model S Plaid及保时捷Taycan Turbo GT等车型竞争。
小米集团进入智能手机、新能源汽车等领域，一个重要特点是性价比。据悉，小米SU7 Ultra量产车由于成本太高，不会使用全碳设计。
外界一直关注小米SU7 Ultra的售价。对比极氪001 FR是吉利汽车旗下极氪汽车的一款智能纯电超跑，官方售价为76.90万元。
如今，雷军向外界给出了小米SU7 Ultra量产版的价格预期，并介绍了其多项性能指标。
雷军表示，小米SU7 Ultra在纽北赛道最后大直道段，最高时速超过350km/h，还具备“原厂就能下赛道”的能力，整车刹车系统也进行了升级。
雷军进一步透露，小米将考虑在小米SU7 Ultra出厂时就配备新手模式。若车主想释放车辆全部性能，需要一步步通过考试解锁。
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