固态电池迎重大突破!机构:有望开启新一轮电动化创新周期(附概念股)
当前,固态电池正成为新能源领域中最受关注的细分概念之一。8月28日,鹏辉能源(300438)发布第一代全固态电池,循环寿命600次,能量密度280Wh/kg,预计2025年能量密度达300Wh/kg以上。鹏辉能源称,全固态电池目前有聚合物、硫/卤化物、氧化物三大主流技术路线,其选择了氧化物路线,号称实现了固态电池在工艺和材料的双向突破,解决了氧化物固态电解质的工艺技术难题。将氧化物复合固态电解质用于构筑全固态电池,实现了电池的本质安全,同时,大幅降低了固态电池成本。
公司还表示,未来3至5年内,随着工艺的不断优化创新及材料成本的进一步下降,其固态电池的成本有望与常规锂电池持平。
今年以来,固态电池逆锂电行业低谷周期持续火热,据GGII预计,2024年固态电池(半固态)有望实现大规模装车,全年装机量有望超过5GWh。中信证券在研报中指出,固态电池因高安全和高能量密度,有望开启新一轮电动化创新周期。
近日,多家企业陆续发布固态电池技术的最新进展,预示着固态电池产业化正在加速推进,在相关领域有布局的材料和设备企业有望受益。
赣锋锂业(002460)在互动平台上表示,公司现正按照生产计划积极生产,稳健运作,积极研发固态电池新型工艺。目前公司旗下子公司赣锋锂电生产的固态电池已于2022年搭载在东风E70型汽车上,在江西省新余市完成交付。这是全球首个固态电池车示范运营项目,搭载固态电池的50辆东风风神E70将在江西、广州、浙江、江苏四省投入示范运营。同时在各类工程用车,如叉车,矿车也有所装车。
国轩高科(002074)近日表示,公司目前已经实现车规级全固态电池制备及基础性能验证,实现了全固态电池从0到1的突破,成功通过了非常严苛的200摄氏度热箱测试。
大众汽车集团旗下的电池公司PowerCo与QuantumScape达成协议,双方将共同推动下一代固态锂金属电池技术产业化。根据非独家许可,PowerCo可以使用QuantumScape的技术每年生产高达40GWh的电池,并可以选择每年扩大到80GWh,这足够支撑为每年约100万辆汽车提供电池。
三星DMI此前表示,公司首批固态电池已经交付给电动汽车制造商,并进行了约6个月的测试。据了解,三星DMI已经研发了Super-Gap固态电池技术,将能量密度提升40%至900Wh/L。
宁德时代(300750)则披露,公司在全固态电池上持续加大投入,2027年有望实现小批量生产。欣旺达(300207)、德尔股份(300473)、盟固利(301487)等也相继披露了固态电池相关产品的进展和预计量产时间。
华西证券(002926)表示,近期多家企业的固态电池在性能提升、量产进度等方面不断取得突破,有望加速固态电池的产业化进程。高工产业研究院预计,2024年(半)固态电池有望实现大规模装车,全年装机量有望超过5GWh。
中信建投(601066)指出,固态电池若能发挥并强化安全性的优势,力争占据能量密度优势,将倍率、循环寿命和工艺性进一步优化,则可巩固其优势场景下的核心潜在客户;如果性能和成本有所突破,那么其市场空间会扩大,并成为锂电池的关键技术路线,至2025年,全球各类固态电池市场或达千亿元规模。
相关概念股:
广汽集团(02238):近日,广汽集团在投资者互动平台中表示,广汽集团全固态电池研发成果已于2024年4月发布,已突破车规级高安全大容量全固态动力电池量产关键技术突破,具有超高能量密度、超高安全性及大容量全固态电芯核心优势,初步打通全固态电池全流程制造工艺。公司正着力推进2026年装车搭载。
比亚迪(002594)股份(01211):比亚迪早在2016年以前就开始投入固态锂电池的研发工作,目前在国内的相关专利数量众多,位列国内前茅。
赣锋锂业(01772):8月16日,赣锋锂业发布公告称,控股子公司赣锋锂电与土耳其的YIGIT AKU公司签署了合作框架协议,双方将共同拓展土耳其和全球业务。据悉,YIGIT AKU在土耳其拥有4个生产基地、两座电池研发中心和最大的研发团队,为全球市场五大洲100多个国家的500多个合作客户提供服务。双方拟计划在土耳其成立一家合资公司,合资公司计划投资5亿美元在土耳其建设年产5GWh的锂电池项目,包括设计产能为5GWh的锂电池生产线和电池组生产线,其产能根据市场情况确定。合资公司计划在固态电池、大功率电池、船舶、航空航天电池等先进锂电池技术领域建立专注于新技术开发、研发项目和申请知识产权的研发中心。
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